가케가와시에서는 시내의 차 생산을 실시하는 개인·법인에 대해서 보조 제도가 있어, 보조금을 받을 수 있습니다
요즈음, 시즈오카 차의 차 생산량이 감소하고 있어, 가고시마현에 생산량으로 뽑혀 버린 것 같습니다. 고령화와 개인으로 운영하는 소규모 농가가 많아 그만두는 차농가가 많기 때문입니다. 가고시마는 대형 기계를 사용한 대규모 농원이 시즈오카현보다 많다고 합니다
대조적으로 말차 수요는 세계적으로 붐으로 수출이 늘고 있으며, 구매에서도 쟁탈전으로 말차 가격이 상승하고 있습니다. 특히 유기 재배의 차는 적기 때문에 매우 고가입니다. 무농약 유기 재배 차는 3-4%로 알려져 있습니다. 매우 귀중합니다. 그리고 유기로 재배로 바꾸려면 토양, 비료, 그리고 적채를 할 수 있는 상태가 되기까지 수년이 걸리기 때문에 매우 어렵습니다
또, 달차도 지금까지는 가격의 하락 경향이었습니다만, 2025년은 도매가격이 뛰어오르고 있어, 수년전까지는 음료 메이커가 싼 2번 차를 구입이라고 하는 흐름이, 2밤차나 3번 차의 가격이 급등해, 차야의 매입에도 지장이 생기고 있는 것 같습니다
최근, 중국이 대규모 말차의 일대 생산지를 만들어 세계에 팔려고 하고 있다, 라고 하는 뉴스를 보았습니다만, 향후, 원산지 증명등이 보다 중요하게 될지도 모르겠네요. 가케가와 차는 하나의 브랜드라고 생각하므로, 농가가 지속 가능하다고 할까, 건강하게 무리가 적게 계속되는 상태를 만들 수 있으면 좋겠다고 생각합니다
대형 기계 구입이나 말차의 추차 재배를 하는, 유기 JAS 취득에 벗긴 유기 재배, 피복 차의 자재 등을 지원하는 제도가 소개되고 있습니다. 이러한 노력을 활용할 수 있다고 생각합니다
가케가와시 차원 공동 관리 추진 사업비 보조금
시내에서 집단 관리에 의한 차업 경영을 실시하는 농가에 대해서, 차원 공동 관리 기계의 구입 비용을 지원하는 보조 제도
가케가와시 고부가가치 차 생산 확대 추진 사업비 보조금
시내에서 생잎의 생산을 실시하는 개인 또는 법인에 대해서, 유기 JAS 인증의 취득을 향한 유기 재배 또는 피복 차 재배용 자재 등의 구입비를 지원하는 보조 제도
